Celovita analiza prožnih metuljastih ventilov

Odporni metuljasti ventiliSo najpogosteje uporabljena vrsta metuljastih ventilov v industrijskih cevovodih. Kot tesnilno površino uporabljajo elastične materiale, kot je guma, pri čemer se za doseganje tesnilne učinkovitosti zanašajo na "odpornost materiala" in "strukturno stiskanje".
Ta članek ne predstavlja le strukture, uporabe in materialov, temveč jih tudi analizira od splošnega znanja do poglobljene logike.

1. Osnovno razumevanje prožnih metuljastih ventilov (kratek opis)

prirobnična konstrukcija ventila z mehkim naslonjalom

1.1 Osnovna struktura

Ohišje ventila:Običajno gre za oblatni, prirobnični ali priključkni tip.
Ventilski disk:Krožna kovinska plošča, ki ob zaprtju stisne gumijasti sedež in ustvari tesnilo.
Sedež ventila:Izdelano iz elastičnih materialov, kot so NBR/EPDM/PTFE/guma, ki delujejo skupaj z ventilskim diskom.
Steblo ventila:Večinoma uporablja zasnovo z eno ali dvema gredema.
Pogon:Ročaj, polžasti zobnik, električni, pnevmatski itd.

1.2 Skupne značilnosti

Stopnja tesnjenja običajno doseže ničelno puščanje.
Nizka cena in širok spekter uporabe.
Večinoma se uporablja v sistemih nizkega do srednjega tlaka, kot so vodovodne, klimatske naprave, HVAC in lahka kemična industrija.

2. Zmotne predstave o prožnih metuljastih ventilih

sedeži metuljastih ventilov SEO

2.1 Bistvo tesnjenja je elastičnost gume

Mnogi ljudje verjamejo: "Prožni sedeži se za tesnjenje zanašajo na prožnost gume."
Pravo bistvo tesnjenja je:
Ohišje ventila + sredinska razdalja stebla ventila + debelina diska ventila + način vgradnje sedeža ventila
Skupaj ustvarita "območje nadzorovane kompresije".
Preprosto povedano:
Guma ne sme biti preveč ohlapna ali pretesna; zanaša se na "tesnilno kompresijsko cono", ki jo nadzoruje natančnost obdelave.
Zakaj je to ključnega pomena?
Nezadostna kompresija: Ventil pušča, ko je zaprt.
Prekomerna kompresija: Izjemno visok navor, prezgodnje staranje gume.

2.2 Ali je bolj poenostavljena oblika diska energetsko učinkovitejša?

Splošni pogled: Poenostavljene ventilske plošče lahko zmanjšajo izgubo tlaka.
To drži v skladu s teorijo "mehanike tekočin", vendar ni povsem uporabno za dejansko uporabo elastičnih metuljastih ventilov.
Razlog:
Glavni vir izgube tlaka v loputastih ventilih ni oblika ventilskega diska, temveč "učinek mikrokanalnega tunela", ki ga povzroča krčenje gume ventilskega sedeža. Pretanek ventilski disk lahko ne zagotavlja zadostnega kontaktnega tlaka, kar lahko povzroči prekinitve tesnilnih linij in puščanje.
Poenostavljen ventilski disk lahko povzroči ostre točke obremenitve na gumi, kar skrajša njeno življenjsko dobo.
Zato zasnova mehko sedečih metuljastih ventilov daje prednost "stabilnosti tesnilne linije" pred poenostavitvijo.

2.3 Mehko sedeče loputaste lopute imajo samo strukturo s središčno črto

Zaprti položaj koncentričnega v primerjavi z ekscentričnim metuljastim ventilom

Na spletu se pogosto omenja, da bi morali ekscentrični metuljasti ventili uporabljati trda kovinska tesnila.
Vendar pa inženirske izkušnje iz resničnega sveta kažejo, da:
Dvojna ekscentričnost znatno podaljša življenjsko dobo elastičnih metuljastih ventilov.
Razlog:
Dvojna ekscentričnost: Ventilski disk se gume dotika le med zadnjimi 2-3° zapiranja, kar znatno zmanjša trenje.
Nižji navor, kar vodi do bolj ekonomične izbire aktuatorja.

2.4 Glavni dejavnik pri gumijastem sedežu je "ime materiala"*

Večina uporabnikov se osredotoča le na:
EPDM
NBR
Viton (FKM)
Kar pa resnično vpliva na življenjsko dobo, je:

2.4.1 Trdota po Shoru:

gumijasta-kakovost-LX-A

Na primer, trdota EPDM po Shore A ne velja za "mehkejše, boljše". Običajno je 65–75 optimalna ravnotežna točka, ki doseže ničelno puščanje pri nizkem tlaku (PN10–16).
Premehka: Nizek navor, vendar se zlahka strga. Pri visokih tlačnih konicah (> 2 MPa) ali turbulentnem okolju se mehka guma prekomerno stisne, kar povzroči deformacijo zaradi ekstruzije. Poleg tega visoke temperature (> 80 °C) gumo še dodatno zmehčajo.
Pretrdo: Težko ga je zatesniti, zlasti v nizkotlačnih sistemih (<1 MPa), kjer gume ni mogoče dovolj stisniti, da bi tvorila zrakotesno površino, kar vodi do mikropuščanja.

2.4.2 Temperatura vulkanizacije in čas strjevanja

Temperatura vulkanizacije in čas vulkanizacije nadzorujeta zamreženje molekularnih verig kavčuka, kar neposredno vpliva na stabilnost mrežne strukture in dolgoročno delovanje. Tipično območje je 140–160 °C, 30–60 minut. Previsoke ali prenizke temperature vodijo do neenakomernega vulkaniziranja in pospešenega staranja. Naše podjetje običajno uporablja večstopenjsko vulkanizacijo (predhodno vulkaniziranje pri 140 °C, ki mu sledi naknadno vulkaniziranje pri 150 °C). 2.4.3 Kompresijska deformacija
Kompresijska utrditev se nanaša na delež trajne deformacije, ki jo guma doživi pri stalni obremenitvi (običajno 25 %–50 % kompresije, preizkušeno pri 70 °C/22 ur, ASTM D395) in se ne more v celoti obnoviti. Idealna vrednost za kompresijsko utrditev je <20 %. Ta vrednost predstavlja »ozko grlo« za dolgotrajno tesnjenje ventila; dolgotrajni visok tlak vodi do trajnih rež, ki tvorijo mesta puščanja.

2.4.4 Natezna trdnost

A. Natezna trdnost (običajno > 10 MPa, ASTM D412) je največja obremenitev, ki jo guma lahko prenese pred nateznim zlomom, in je ključnega pomena za odpornost proti obrabi in trganju sedeža ventila. Vsebnost gume in razmerje med sajami določata natezno trdnost sedeža ventila.
Pri metuljastih ventilih je odporen na striženje zaradi roba ventilskega diska in udarce tekočine.

2.4.5 Največja skrita nevarnost metuljastih ventilov je puščanje.

Pri inženirskih nesrečah puščanje pogosto ni največji problem, temveč povečanje navora.
Kar dejansko vodi do okvare sistema, je:
Nenaden porast navora → poškodba polžastega zobnika → izklop aktuatorja → zatikanje ventila

Zakaj se navor nenadoma poveča?

- Raztezanje sedeža ventila pri visoki temperaturi
- Absorpcija vode in raztezanje gume (zlasti EPDM nizke kakovosti)
- Trajna deformacija gume zaradi dolgotrajne kompresije
- Nepravilna zasnova reže med steblom ventila in diskom ventila
- Sedež ventila po zamenjavi ni pravilno vpeljan
Zato je "krivulja navora" zelo pomemben kazalnik.

2.4.6 Natančnost obdelave telesa ventila ni nepomembna.

ohišja prirobničnih metuljastih ventilov za mehak sedež

Mnogi ljudje zmotno verjamejo, da tesnjenje mehko sedečih metuljastih ventilov temelji predvsem na gumi, zato zahteve glede natančnosti obdelave telesa ventila niso visoke.
To je popolnoma napačno.
Natančnost telesa ventila vpliva:
Globina utora sedeža ventila → odstopanje tesnilne kompresije, kar zlahka povzroči neusklajenost med odpiranjem in zapiranjem.
Nezadostno poševno robljenje roba utora → praskanje med namestitvijo sedeža ventila
Napaka v sredinski razdalji ventilskega diska → lokalizirani prekomerni stik

2.4.7 Jedro "metuljastih ventilov s popolno gumijasto/PTFE oblogo" je ventilski disk.

Vrste diskovnih loputnih ventilov ZFA
Jedro strukture, v celoti obložene z gumo ali PTFE, ni v tem, da bi "imala večjo površino, ki je videti odporna proti koroziji", temveč da bi preprečila vstop medija v mikrokanale znotraj telesa ventila. Številne težave s poceni metuljastimi ventili niso posledica slabe kakovosti gume, temveč:

"Klinatasta reža" na stičišču sedeža ventila in telesa ni pravilno odpravljena.
Dolgotrajna erozija zaradi tekočine → mikrorazpoke → mehurjenje in izbokline gume
Zadnji korak je lokalizirana odpoved sedeža ventila.

3. Zakaj se elastični metuljasti ventili uporabljajo po vsem svetu?

Poleg nizkih stroškov so še trije globlji razlogi:

3.1. Izjemno visoka toleranca napak

V primerjavi s kovinskimi tesnili imajo gumijasta tesnila zaradi svoje odlične elastičnosti veliko toleranco na odstopanja pri vgradnji in manjše deformacije.
Tudi napake pri predizdelavi cevi, odstopanja prirobnic in neenakomerne napetosti vijakov absorbira elastičnost gume (seveda je to omejeno in nezaželeno ter bo dolgoročno povzročilo nekaj škode na cevovodu in ventilu).

3.2 Najboljša prilagodljivost nihanjem tlaka v sistemu

Gumijasta tesnila niso tako "krhka" kot kovinska tesnila; samodejno kompenzirajo tesnilno linijo med nihanjem tlaka.

3.3. Najnižji skupni stroški življenjskega cikla

Trdo zatesnjeni metuljasti ventili so bolj trpežni, vendar so stroški in stroški aktuatorja višji.
V primerjavi s tem so skupni investicijski in vzdrževalni stroški elastičnih metuljastih ventilov bolj ekonomični.

4. Zaključek

VrednostOdporni metuljasti ventilini samo "mehko tesnjenje"
Mehko tesnjeni metuljasti ventili se morda zdijo preprosti, vendar resnično odlični izdelki temeljijo na strogi logiki inženirske ravni, vključno z:
Natančna zasnova kompresijskega območja
Nadzorovana zmogljivost gume
Geometrijsko ujemanje telesa ventila in stebla
Postopek montaže sedeža ventila
Upravljanje navora
Testiranje življenjskega cikla
To so ključni dejavniki, ki določajo kakovost, ne pa "ime materiala" in "videz in struktura".

OPOMBA:* PODATKI se nanašajo na to spletno mesto:https://zfavalves.com/blog/key-factors-that-determine-the-quality-of-soft-seal-butterfly-valves/


Čas objave: 9. dec. 2025