Metuljasti ventili na polžasti pogon

Telo ventila uporablja material GGG50, ima višjo mehansko lastnost, stopnjo sferoidizacije več kot 4 razred, zaradi česar je duktilnost materiala večja od 10 odstotkov.V primerjavi z običajnim litim železom lahko trpi višji pritisk.

Naš sedež ventila uporablja uvoženo naravno gumo, z več kot 50 % gume v notranjosti.Sedež ima dobro elastičnost in dolgo življenjsko dobo.Lahko se odpre in zapre več kot 10.000-krat brez poškodb sedeža.

Vsak ventil je treba očistiti z ultrazvočnim čistilnim strojem, v primeru onesnaženja, ki ostane v notranjosti, zagotovite čiščenje ventila, v primeru onesnaženja cevovoda.

Telo ventila uporablja prašek iz epoksidne smole z visoko adhezivno močjo, ki pomaga, da se oprime telesa po taljenju.

Ročaj ventila je iz nodularnega železa, je odporen proti koroziji kot običajni ročaj.Vzmet in zatič uporabljata material ss304.Del ročaja uporablja polkrožno strukturo z dobrim občutkom na dotik.

Zatič metuljnega ventila uporablja vrsto modulacije, visoko trdnost, odpornost proti obrabi in varno povezavo.

Ohišje ventila ZFA uporablja trdno ohišje ventila, zato je teža višja od običajnega tipa.

Ventil uporablja postopek barvanja z epoksi prahom, debelina prahu je vsaj 250 um.Telo ventila se mora segrevati 3 ure pod 200 ℃, prah se mora strjevati 2 uri pod 180 ℃.

Preskus ohišja: Preskus ohišja ventila uporablja 1,5-kratni tlak od standardnega tlaka.Preskus je treba opraviti po namestitvi, kolut ventila je napol zaprt, kar se imenuje preskus telesnega tlaka.Sedež ventila uporablja 1,1-krat večji tlak kot standardni tlak.

Poseben test: V skladu z zahtevami stranke lahko opravimo kateri koli test, ki ga potrebujete.